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1、空調壓力開關是一個保護開關。現在車上常用的是三態開關。
　（1）低壓保護開關：當空調系統有泄漏或制冷劑少時，為了保護壓縮機不損壞，而強行讓壓縮機停止工作；
　（2）中態開關：當冷凝壓力偏高時，強行讓冷凝風扇高速旋轉，降低高壓壓力，增加冷卻效果。
　　 高壓開關，為了防止系統壓力太大，導致系統爆炸等強行讓壓縮機停止工作。保護開關裝在高壓側，數值大致為2KG、15KG、30KG,每輛車設計不一樣，但差不多。
2、制冷劑被壓縮成液態儲存，所以有壓力
　　壓力開關作用保護空調系統正常運行，當空調系統內制冷劑壓力過高或過低時，壓力開關斷掉，從而使壓縮機不工作（壓力開關等開關控制繼電器，從而控制壓縮機），保護系統部件不損壞。
3、汽車空調壓力開關，一般分為兩態壓力開關和三態壓力開關，壓力開關一般是與壓縮機、冷凝器電子扇或是水箱風扇相連接的，由汽車上的ECU控制，根據空調內的壓力變化控制風扇的開啟關閉，或風量大小，當壓力過高時，使壓縮機停止工作，保護系統。
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